Acervo de 1951 a 1960 

 Inicia-se com o design lembrando uma cauda de avião. Em seguida vem período do glamour dos carros grandes, dos conversíveis. Os ingleses invadem o Brasil com seus mini carros. Além, é claro, dos Mercedes e Jaguars de custo elevado. Termina com os "rabo de peixes".

A linha norte-americana de carros da Ford ganhou uma nova carroceria em 1955, para manter-se acima da recente Chevrolet.

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Este veículo foi projetado pelo engenheiro visionário Jean Albert Grégoire e apresentado como AFG Dyna em 1946.

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O Volkswagen Sedan (Fusca) foi o primeiro modelo de automóvel fabricado pela alemã Volkswagen.

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